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技術(shù)文章

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動力電池發(fā)生燃燒的可能原因有哪些？爆炸是動力電池系統(tǒng)較為常見的危害表現(xiàn)，造成的影響，也更為嚴重，不但會造成財產(chǎn)損失和環(huán)境破壞，甚至會造成人身傷害或生命危險。動力電池發(fā)生燃燒的可能原因有哪些？導(dǎo)致動力電池系統(tǒng)發(fā)生燃燒或爆炸的可能原因有：一動力電池（電芯）的放熱副反應(yīng)導(dǎo)致熱失控，引燃電解液和其他可燃物質(zhì)；動力電池系統(tǒng)的高壓回路中局部連接抗阻抗過大，有大電流流過時倒至溫度上升達到著火點溫度，引燃動力電池系統(tǒng)內(nèi)部的可燃物質(zhì)；動力電池系統(tǒng)外部發(fā)生燃燒，導(dǎo)致動力電池系統(tǒng)內(nèi)部溫度持續(xù)上升，達到著火點溫度，引燃內(nèi)部的可燃物質(zhì)...

3-27 2018
動力電池安全性能檢測實驗室場地建設(shè)規(guī)劃條件前言：近年來，隨著新能源政策的利好和社會資本的涌入，新能源行業(yè)特別是動力電池制造企業(yè)如雨后春筍般不斷生長。怎么建設(shè)和規(guī)劃好一個全新的新能源鋰電池檢測實驗室是許多新能源制造關(guān)聯(lián)企業(yè)的痛點。新能源鋰電池實驗室不同于其他家用電器、燈具照明或汽車電子產(chǎn)品實驗，由于鋰電池在試驗過程存在的不確定性和危險性，鋰電池可能會產(chǎn)生有毒有害廢氣、冒煙、明火、甚至出現(xiàn)爆炸、溶液飛濺等情況，這些問題可能導(dǎo)致環(huán)境空氣污染、設(shè)備損壞、實驗人員受傷，甚至對人身財產(chǎn)造成巨大損失。因此，無論鋰電池試驗室規(guī)模大小...

3-22 2018
組成熔斷器負載壽命測試臺的三個部分說明熔斷器負載壽命測試臺由三大部份組成，即高精度直流穩(wěn)壓源、產(chǎn)品操作臺及負載試驗柜。1、熔斷器負載壽命測試臺高精度直流穩(wěn)壓源該電源采用直流逆變方式和開關(guān)電源供電原理工作，外型尺寸約：寬(650mm)×深(650mm)×高(1550mm)。箱體采用鐵板壓制噴涂處理，臺底下部有4個支承輪子，可方便移動。2、熔斷器負載壽命測試臺操作臺采用低電壓大電流輸出原理，利用直流電源輸出的大電流，對被檢產(chǎn)品通電并通過高精度電流感應(yīng)器檢測電流大小及通斷情況(熔斷時間)，檢測其通電流及動作時間關(guān)系特性...

3-20 2018
家用電器檢驗中心實驗室規(guī)劃設(shè)計方案——德爾塔儀器交鑰匙工程實驗室我們能為您做什么？（DELTA）德爾塔儀器為客戶提供一站式滿足國家強制性產(chǎn)品認證、CB認證、CE認證、NEMKO認證、自愿性產(chǎn)品認證范圍內(nèi)的家用電器、音視頻、車載電子、電池、燈具、電線電纜、開關(guān)插座、耦合器、商用電器、照明器具、IT及AV設(shè)備、電動工具、小功率電動機、辦公器具、電器附件及家用電器配件、玩具等產(chǎn)品的安全，性能壽命，RoHS和電磁兼容檢測等實驗室的測試儀器和設(shè)備方案。我們緊緊圍繞家電產(chǎn)品檢測需求,以滿足家電產(chǎn)品現(xiàn)行國家標準和*標準要求為基礎(chǔ)，跟蹤*的產(chǎn)品及技術(shù)標準...

3-14 2018
交直流電源負載柜的功能作用說明交直流電源負載柜*柴油發(fā)電機生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品出廠前的主要檢測需要，有效降低產(chǎn)品故障率，有效降低產(chǎn)品返修率，有效提高產(chǎn)品出廠合格率，有效提高用戶滿意度。在交直流電源負載柜生產(chǎn)制造行業(yè)，隨著國內(nèi)市場需求及產(chǎn)品出口環(huán)境變化，隨著經(jīng)濟一體化的不斷發(fā)展，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)之間市場競爭逐步提高，產(chǎn)品質(zhì)量已成為市場關(guān)注的焦點，成為企業(yè)參與市場競爭的底線。加強交直流電源負載柜產(chǎn)品質(zhì)量控制管理，購置產(chǎn)品出廠檢驗設(shè)備，不是一項開支，是對提升產(chǎn)品質(zhì)量投資，是對提升產(chǎn)品品牌投資，是對提升用戶滿意度投資，是對...

3-5 2018
GB/T35590-2017《移動電源通用規(guī)范》標準檢測技術(shù)要點詳解GB/T35590-2017《信息技術(shù)便攜式數(shù)字設(shè)備用移動電源通用規(guī)范》標準檢測技術(shù)要點詳解隨著4G網(wǎng)絡(luò)在國內(nèi)的普及率越來越高，5G時代也即將到來，除了手機之外的越來越多的電子產(chǎn)品都能通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，物聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)開啟！物聯(lián)網(wǎng)時代智能手機幾乎*，上網(wǎng)，刷，看頭條，看視頻，玩游戲，發(fā)郵件，做報表等等……我們會發(fā)現(xiàn)自己的手機電池電量永遠不夠用，特別是在外面沒有電源的情況下，我們大多會用到移動電源，也就是俗稱的“充電寶”給手機快速充電，非常便利，充電寶可謂是現(xiàn)代生活居家旅行、差旅辦公...

2-27 2018
GB17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》和電動自行車檢測設(shè)備GB17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性檢驗標準及電動自行車檢測設(shè)備介紹我國是電動自行車生產(chǎn)和銷售*大國，社會保有量超過2億輛。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2016年全國規(guī)模以上電動自行車生產(chǎn)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入1002億元，總產(chǎn)量3215萬輛。電動自行車實行生產(chǎn)許可管理，持有有效生產(chǎn)許可證的企業(yè)900家左右，其中規(guī)模以上企業(yè)400家左右，主要集中在天津、山東、江蘇、浙江、廣東等沿海省市，絕大部分為內(nèi)資企業(yè)。1月16日，工信部、國家標準委對外公示了新修訂的電動自行車行業(yè)標準...

2-3 2018
IEC62133和UN38.3鋰電池安全性能檢測設(shè)備全套清單前言概述：UN38.3認證：航空運輸條件鑒別報告書，全稱為：聯(lián)和國危險品運輸實驗和標準手冊第三部38.3款（針對鋰電池航空安全運輸?shù)囊螅两瘛堵?lián)和國危險品貨物運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3條款(UN38.3)Rev.6（2016）版本已經(jīng)發(fā)布實施。為確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據(jù)航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機場貨物收運部門應(yīng)對鋰電池進行運輸...

1-30 2018

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